KVB bestellt 78 elektrische Irizar-Busse für barrierefreien Nahverkehr in Köln
Karlheinz Mies
KVB bestellt 78 elektrische Irizar-Busse für barrierefreien Nahverkehr in Köln
Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) haben ihren größten Busauftrag aller Zeiten vergeben: 78 elektrische Irizar-Busse werden angeschafft, darunter 38 Gelenkbusse und 40 Solobusse. Damit setzt das Unternehmen einen wichtigen Meilenstein beim Ausbau der emissionsfreien Flotte der Stadt. Die ersten Fahrzeuge sollen im Oktober 2026 ausgeliefert werden.
Die neuen Busse verfügen über barrierefreien Zugang und bieten Platz für Rollstühle, Kinderwagen und Gehhilfen. Die Gelenkbusse sind 18,2 Meter lang, 2,55 Meter breit und 3,4 Meter hoch und bieten Platz für bis zu 110 Fahrgäste. Die Solobusse sind mit 12,16 Metern Länge etwas kürzer, haben jedoch bei gleicher Breite und Höhe ebenfalls eine Kapazität von 110 Personen.
Die elektrischen Modelle erreichen eine Reichweite von 180 bis 230 Kilometern bei den Gelenkbussen und 200 bis 250 Kilometern bei den Solobussen. Das Aufladen erfolgt in den Depots und an den Endhaltestellen, wobei die Ladeleistung bei den Gelenkbussen etwa 350 kW und bei den Solobussen 290 kW beträgt. Die Elektromotoren, die vom europäischen Hersteller Cummins geliefert werden, treiben die gesamte Flotte an.
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Nach der Auslieferung werden diese Fahrzeuge die bereits vorhandenen 118 elektrischen VDL-Busse der KVB ergänzen. Gemeinsam werden sie fast zwei Drittel der gesamten Busflotte des Unternehmens ausmachen und das Kölner Elektro-ÖPNV-Netz deutlich stärken.
Mit der Ankunft der neuen Busse ab Oktober 2026 wird die elektrische Flotte der KVB auf über 190 Fahrzeuge anwachsen. Diese Investition unterstreicht das Engagement der Stadt für einen nachhaltigen Nahverkehr und verbessert gleichzeitig die Barrierefreiheit für alle Fahrgäste. Der Auftrag stellt die größte Einzelbestellung von Bussen in der Geschichte der KVB dar.
