03 February 2026, 21:55

Grüne Verkehrswende in Solingen: Krischer diskutiert Radwege und Straßenprojekte mit Bürgern

Eine vielbefahrene Straße mit verschiedenen Fahrzeugen, darunter Fahrräder und Autos, mit Bäumen und Gebäuden im Hintergrund.

Grüne Verkehrswende in Solingen: Krischer diskutiert Radwege und Straßenprojekte mit Bürgern

Oliver Krischer, Umwelt- und Verkehrsminister von Nordrhein-Westfalen, besuchte am Montag Solingen. Die Reise war Teil der Tour "Grüne in Verantwortung" der Grünen, die der Diskussion von Verkehrsprojekten und dem Austausch mit Bürgerinnen und Bürgern vor Ort diente. Während seines Aufenthalts begutachtete der Minister wichtige Infrastrukturstandorte und nahm an einer öffentlichen Debatte über nachhaltige Mobilität teil.

Krischer startete seinen Besuch mit einer Begehung der geplanten neuen Straßenverbindung zwischen dem Industriegebiet Scheuren und der Viehbachtalstraße. Begleitet von lokalen Vertretern der Grünen betonte er die Bedeutung des Projekts für die Verbesserung des Verkehrsflusses. Zum Vorhaben gehört auch der Ausbau der Veloroute 2, einer zentralen Radverkehrsachse, die in den vergangenen fünf Jahren deutlich erweitert wurde. Zwischen 2021 und 2026 wurden 2023 ein fünf Kilometer langer Abschnitt von Ohligs nach Gräfrath fertiggestellt, gefolgt von einem drei Kilometer langen Stück von Solingen-Mitte nach Wald im Jahr 2024. Die Bauarbeiten für die nördliche Strecke Richtung Wuppertal begannen 2025, weitere Verlängerungen bis Burg an der Wupper sind bis 2027 geplant.

Der lokale Stadtrat Finn Grimsehl-Schmitz führte Krischer entlang der Kamper Straße und wies auf Bereiche hin, in denen die Radinfrastruktur noch unzureichend ist. Später lobte der Minister den geschlossenen Ansatz der Stadt und hob hervor, dass Politiker, Verwaltung und Wirtschaft gemeinsam an den Zielen einer nachhaltigen Verkehrswende arbeiteten.

Am Abend versammelten sich rund 80 Anwohner im Veranstaltungsort Cobra zu einer Diskussion über klimafreundlichen Verkehr. Der stellvertretende Bürgermeister Andreas Budde schlug vor, den Schwerlastverkehr aus den Wohngebieten Merscheids umzuleiten. Bürgermeister Daniel Flemm forderte zudem Landesunterstützung und eine Überprüfung des regionalen Straßenbauplans, um Solingens Initiativen zu stärken.

Krischers Besuch unterstrich Solingens Bestrebungen, die Verkehrsanbindungen zu verbessern und sichere Radwege auszubauen. Die Gespräche des Ministers mit Verantwortlichen und Bürgern zeigten den Fortschritt laufender Projekte auf – etwa die Erweiterung der Veloroute 2 oder Pläne zur Entlastung der Wohngebiete vom Durchgangsverkehr. Nun wartet die Stadt auf mögliche Förderung durch das Land, um ihre Infrastrukturziele voranzutreiben.