Deutschlandticket wird 2025 teurer – doch die Fahrgäste bleiben treu
Krzysztof Löffler
Deutschlandticket wird 2025 teurer – doch die Fahrgäste bleiben treu
Deutschlandticket: Preiserhöhung zum Jahresbeginn 2025 – doch die Nachfrage bleibt stabil
Zum Jahresbeginn 2025 ist das bundesweite Deutschlandticket teurer geworden: Der monatliche Preis stieg um etwa 18 Prozent auf 58 Euro. Trotz der Erhöhung bleibt das Angebot weit verbreitet – größere Kündigungswellen sind bisher ausgeblieben.
Das Deutschlandticket ermöglicht unbegrenzte Fahrten in Bussen und Regionalzügen in ganz Deutschland, gilt jedoch nicht für den Fernverkehr. Die Preisanpassung trat am 1. Januar 2025 in Kraft.
Noch vor der Erhöhung hatten Umfragen eine deutliche Sorge in der Bevölkerung gezeigt: Eine Studie prognostizierte, dass ein Anstieg um 10 Euro die Abonnentenzahlen um 10,3 bis 21,1 Prozent reduzieren könnte. Tatsächlich sind die Nutzungszahlen in den meisten Regionen jedoch nicht stark zurückgegangen.
Im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) sank die Nutzung des Deutschlandtickets zu Beginn 2025 im Vergleich zum Vorjahresende um etwa fünf Prozent. Gleichzeitig reformierte der VRR sein Tarifsystem: Die Zahl der Zonen wurde von sieben auf drei reduziert, und fünf Ticketarten entfielen. Nach diesen Änderungen stiegen die Abonnentenzahlen wieder – im April erreichte der VRR mit 1,73 Millionen einen Rekordwert.
In anderen Regionen zeigen sich unterschiedliche Entwicklungen. Der Westfalentarif verzeichnete zu Jahresbeginn einen Rückgang bei den Standard-Deutschlandtickets um acht Prozent, während die Nachfrage nach Schüler- und Semestertickets stabil blieb. Der Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) und der Aachener Verkehrsverbund (AVV) hoben ihre Preise um 5,9 beziehungsweise 5,75 Prozent an.
Fazit: Das Deutschlandticket ist zwar teurer geworden, bleibt aber beliebt. Während einige Regionen leichte Rückgänge verzeichnen, melden andere steigende Abonnentenzahlen. Die langfristigen Auswirkungen der Preiserhöhung bleiben abzuwarten.
