Bio-LNG revolutioniert den Schwerlastverkehr – doch Kosten bremsen den Durchbruch
Krzysztof Löffler
Bio-LNG revolutioniert den Schwerlastverkehr – doch Kosten bremsen den Durchbruch
Ein 2022 gestartetes Projekt treibt saubereren Schwerlastverkehr voran, indem es Bio-LNG als klimafreundliche Alternative fördert. Der Kraftstoff, hergestellt aus zertifizierten europäischen Quellen, versorgt bereits Lkw mit nahezu CO₂-neutralem Betrieb. Dennoch bleiben Kostenhürden und Infrastrukturengpässe für eine breitere Einführung bestehen.
Die Plattform für nachhaltigen Schwerlastverkehr wurde ins Leben gerufen, um den Umstieg von Diesel auf umweltfreundlichere Optionen zu beschleunigen. Ihr Fokus umfasst alternative Antriebe, Kraftstoffe sowie die dafür notwendige Infrastruktur. Bio-LNG aus kurzen Lieferketten hat sich dabei zu einem zentralen Baustein entwickelt.
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Betreiber von Bio-LNG-Lkw profitieren von Kraftstoffeinsparungen von etwa 10 Prozent im Vergleich zu Diesel. Allerdings sind die Fahrzeuge selbst in der Anschaffung 10 bis 20 Prozent teurer. Dennoch halten LNG-Lkw mit Diesel in Reichweite und Betankungsgeschwindigkeit mit – und sind damit eine praktikable Lösung für den Fernverkehr.
Der Ausbau der Bio-LNG-Infrastruktur verlief bisher relativ reibungslos und erfordert nur moderate Investitionen. Im Gegensatz zu anderen Alternativen ist sie nicht von bestehenden Gas- oder Stromnetzen abhängig. Doch gleiche Mautgebühren für Bio-LNG und fossile Kraftstoffe schmälern weiterhin die Kosteneffizienz für Transportunternehmen.
Das Projekt verfolgt einen technologieoffenen Ansatz und berücksichtigt Wasserstoff, Mobilitätslösungen sowie übergeordnete wirtschaftliche Veränderungen. Ziel ist es, einen Rahmen zu schaffen, in dem klimafreundliche Alternativen fair mit herkömmlichen Kraftstoffen konkurrieren können.
Bio-LNG beweist bereits im Schwerlastverkehr seine Eignung: Es senkt Emissionen, ohne dabei die Leistung von Diesel einzubüßen. Doch für eine flächendeckende Nutzung müssen Mautregelungen und Fahrzeugkosten angepasst werden. Die Arbeit der Plattform geht weiter – mit dem Ziel, nachhaltigen Transport sowohl praxistauglich als auch bezahlbar zu machen.
